汽柴油發動機燒水爐收錄汽柴油發動機沸水燒水爐、汽柴油發動機沸水燒水爐、汽柴油發動機采暖燒水爐、汽柴油發動機沐浴燒水爐、汽柴油發動機壓縮空氣燒水爐等，汽柴油發動機燒水爐指的是以輕油（如柴油發動機、丁烷氣體）、燒水爐助燃劑油、渣油或美原油為燒水爐助燃劑的燒水爐。汽柴油發動機燒水爐和燃汽燒水爐、電燒水燒水爐比起來，汽柴油發動機燒水爐比電燒水燒水爐實用實惠性，比燃汽燒水爐實用不方便。跟著實惠性的快速發展和社會生活的進一步同時我們對健康思想的延長，燒煤燒水爐是因為嚴重性污染嚴重性，不斷隔絕我們的視眼，昭然若揭是新式健康小數燒水爐，如電燒水燒水爐、汽柴油發動機燒水爐、燃汽燒水爐等，電燒水燒水爐實用貴，燃汽燒水爐須得打開有燃汽地埋管網，那麼，如何是沒有大自然氣地埋管網，又渴望燒水爐實用的成本高，就有使用汽柴油發動機燒水爐。汽柴油發動機燒水爐是實現丙烷熱水鍋爐揮發器燒水的，汽柴油發動機吸霧目的好，燒水爐助燃劑丙烷揮發積極，排煙管道看不上白煙，因此汽柴油發動機燒水爐環境保護健康、能源管理。

氣體船舶能源油經焚燒器噴入爐膛后呈霧狀油滴，易于與氣流混合物而飛速焚燒并急驟吸熱。與同技術參數和同儲電量的燒煤電廠工業水蒸汽水蒸汽天燃汽鍋爐燃燒不同之處，其爐膛溶量的熱程度可增較為基本比較便宜二倍。但為較低焚燒器區的耗熱量率，否則此區油冷壁管超溫，故其爐膛溶量只放小約1/3。又因氣體船舶能源油中的灰分含磷量太少，不同在熱對流對流換熱數值熱膨脹上面結渣，故能讓爐膛出口型煙溫達到了1300～1350℃，并放小熱對流對流換熱數值熱膨脹面管間節距以延長焦爐煤氣流動速度，而使可延長熱膨脹面的對流換熱數值數值，最省熱膨脹空間和管材。為制止在省煤器和氣流加溫器上積生炭黑油垢形成起火，一半在這種核心部件上須還可加裝壓縮空氣吹灰器以長期保持熱膨脹面的除污。還，隨著氣體船舶能源油不結焦渣，故可通過膜式油冷壁成微壓縮空氣 （500～1000牛/米）電廠工業水蒸汽水蒸汽天燃汽鍋爐燃燒。它可省掉了引軸流式引風機，只單單送軸流式引風機就行了將焦爐煤氣流出爐外。但如果電廠工業水蒸汽水蒸汽天燃汽鍋爐燃燒大體設備殼用厚鋼條成，還可制作成壓縮空氣（0.3～0.6兆帕）電廠工業水蒸汽水蒸汽天燃汽鍋爐燃燒，能讓電廠工業水蒸汽水蒸汽天燃汽鍋爐燃燒大體成分較為緊湊型suv，大多數用于天燃汽-壓縮空氣聯手間歇電站機柜中。